马尼拉的拖车管理措施和拖车地点一直被人诟病，几乎每天都有大量人员去投诉这些拖车公司，现在车主们不用愁了，因为新的拖车制度将给车主们极大的便利。 2024年11月14日，菲律宾首都区发展委员会（MMDA）的主席宣布，新修订的首都区拖车管理办法将在最近正式
马尼拉的拖车管理措施和拖车地点一直被人诟病，几乎每天都有大量人员去投诉这些拖车公司，现在车主们不用愁了，因为新的拖车制度将给车主们极大的便利。
2024年11月14日，菲律宾首都区发展委员会（MMDA）的主席宣布，新修订的首都区拖车管理办法将在最近正式实施。
新的规定旨在统一和规范马尼拉首都区（NCR）的非法停车和车辆占用公共道路（非法滞留）的情况，同时解决拖车运营商面临的大量投诉，提升拖车服务的专业水平。
根据最新的规定，占用公共道路（非法滞留）的车主现在拥有选择权，可以选择将车辆拖送到家中，汽修厂，加油站，或者其他指定的地方，而不是强制拖到Marikina City的固定扣押点。
同时新的拖车规定还设计了基于拖车距离的收费制度，MMDA将通过招标程序选定五家正规的拖车公司，这些公司的运营地点分别对应首都区的北部、南部、东部、西部和中部区域。
MMDA的负责人强调，获选的公司需满足透明度、问责制和组织性等硬性要求，每位拖车员都必须获得MMDA颁发的相关培训证书，课程内容包括基本交通规则与法规、道路安全与故障排除，以及特许经营权的法规培训。
同时新的拖车规定还设计了基于拖车距离的收费制度，MMDA将通过招标程序选定五家正规的拖车公司，这些公司的运营地点分别对应首都区的北部、南部、东部、西部和中部区域。
MMDA的负责人强调，获选的公司需满足透明度、问责制和组织性等硬性要求，每位拖车员都必须获得MMDA颁发的相关培训证书，课程内容包括基本交通规则与法规、道路安全与故障排除，以及特许经营权的法规培训。
此外，所有拖车公司都要在MMDA注册，所使用的拖车也必须处于良好状态，装备收音机、手机、全球定位系统（GPS）、行车记录仪及二维码标识，拖车费率表须张贴在拖车上，并配备工作车速表。
与以往的强制性相比，新规定更加灵活也更加人性化，算是马尼拉的车主们所听到的为数不多的好消息。
与以往的强制性相比，新规定更加灵活也更加人性化，算是马尼拉的车主们所听到的为数不多的好消息。
